格尔木二手车代办信息,格尔木二手车代办信息网

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于格尔木二手车代办信息的问题,于是小编就整理了3个相关介绍格尔木二手车代办信息的解答,让我们一起看看吧。拿到驾照快一年了,4月份想自驾进藏,需要注意什么?你的车完全可以进藏,进前做一次大保养...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于格尔木二手车代办信息的问题,于是小编就整理了3个相关介绍格尔木二手车代办信息的解答,让我们一起看看吧。

拿到驾照快一年了,4月份想自驾进藏,需要注意什么?

你的车完全可以进藏,进前做一次大保养。建议走川藏南线(318),这样高反小些,注意事项:不开夜车,不开快车,不长时间开车(勤换司机),不占对向车道,山区遇弯鸣长号,严格接科目一执行;方可平安旅行。

格尔木二手车代办信息,格尔木二手车代办信息网

建议你两车同行相互照应,同时建议你找一老驾驶员坐你付驾驶同行。虽然现在进藏路都很好了,但路面不是很宽,常有飞石与悬岩所以以上两点十分重要(要有好的的身体和车况且带足车常用物品以防患于未燃。)

你的车是越野车吗?车子最好备着铁链条,这边天气不定!我就是在西藏这边上班的!看见好的风景不要太激动去拍照,进藏前买红景天服用,备感冒药之类的药。弯道上要注意,有的司机不按照套路出牌,上次我们就遇见过在弯道上大车超大车。

本人2015年八月就走了这个路线,车是广汽吉奥SUV(其实就是皮卡版越野车),老兵(领队)在广州二手市场,以两万八千买的二手车,手动前驱版,已经七八年车龄,除了喇叭偶尔不响其它能响的地方都有异响。

路线为:广州—南宁—进入云南(大理,丽江,香格里拉)—滇藏线—芒康—汇合318线—拉萨—羊湖—拉萨—青藏线出—当雄—纳木错—唐古拉山—格尔木—青海湖—兰州—湖北—湖南—广州。

所有驴友之前均不认识,均为网上约的驴友,一行共六人,三男三女,最大年纪近六十阿伯,最年轻是我,能开车的有三个(手动挡不好开),不过大部分时间都是老兵一个人开,毕竟他已经九进九出西藏,当年他也是个汽车兵,技术娴熟,路线路况比我们都熟。进出西藏共花费时间24天,花费是每人5000元车费(包括油费和路费),食宿再各自AA制,大概每人花了两千多,其它门票费因人而异,因为部分景点自由选择参观。

路上景点推荐:滇藏线一路美景绝对审美疲劳;波密林芝地区绝对眼前一亮;羊湖不去会后悔,纳木错不去就枉此行,环青海湖是必须要的。其它部分景点相对上述的就容易被你忽略的。

经历了这一次自驾游,彻底颠覆我“进藏必须要好车如普拉多”的观点,虽然一路上我们的车明显动力不足,一路被人超车,特别到了高海拔,动力非常肉,龟速行驶,但这恰恰是给我们一路慢慢欣赏路上风景的好时机。

总体来说,这一趟还是非常值得的,这辈子必须再走一次。

随便一部十年八年前已经停产而且车龄近十年的广汽吉奥都能去,那你说你的瑞虎3还不能去吗!

不知题主拿到的驾照是严格按照科目一、桩考、科目二、科目三完成的呢还是花钱买的?如果是后者,自己想死不要紧,千万表拿别人的性命开玩笑。当然,现在拿驾照是很严格的,题主拿到驾照还不到一年,应该是通过考试的。

话说,拿到驾照不到一年也没驾驶过山区路的话,作为驾照“奶卡”贸然自驾西藏,虽有勇气,但风险比较大,虽然当前进藏路线大多是标准铺装路。

川藏线318国道,很多触目惊心的警示!勒克儿 摄

如果题主拿到驾照后一直在实习驾车且已经在你所在城市周边的山区自驾过,那自驾西藏还是值得挑战的。

不知道题主在哪个城市从哪里出发?从自驾乐趣和安全性来讲,建议从成都出发,走川藏线318国道,然后从青藏线109国道回家。

4月份走318国道呢,绝大部分高山路段已经没雪,也不是雨季,路况也很好,作为驾照“奶卡”自驾,严格按照你刚刚学到的科目一到科目三进行,问题不大。只是,川藏高原和青藏高原路况有区别,特别需要注意的是:

一、进藏对车没有什么要求。只要是能从交警部门上车牌的车,都能进藏。你的奇瑞瑞虎3跑西藏,不管走哪条路,一丢丢问题都没有!但出发前,切记去做一次车子全身体检,保证车况良好(尤其是轮胎,如果花纹很浅了,最好全部换),不然坏到半道上,你喊天天不应喊地地不灵,很悲催的。

二、川藏高原路况

1、大多弯道很急,而且有很多陡坡的回头弯,转弯三件事:减速、鸣号、靠边行自不待言。尤其重要的是在Z字形盘山路上,控制好自己的车速,观测、判断对面来车的车速和与你车的距离情况,如果拿不准,宁愿在弯道前的直道上等,千万别在弯道处会车——因为大车大多都是12轮超长重车,回头弯处他们绝大多数都要侵道,且刹车很困难的,刚拿到的驾照,这些地方会车没经验,很可能擦挂甚至把你挤下路基。

新疆喀什市到四川泸州市四千多公里,怎么规划(夜晚休息)合理(一至二人开车),谢谢?

从喀什到四川泸州,全程约四千公里,有两条线路可以走,就看你的选择是哪条了。

一、线路的选择:

第一条,由喀什出发,经吐和高速上G315国道,再由S303省道上京藏高速,最终按指示路牌走,最终到达泸州,全程3757公里,行车约47个小时。白天开车,晚上休息的话大约四天能走到。

第二条,由喀什出发,经叶和高速后拐上连霍高速,之后出疆,后路顺路牌行走,这一路最大的优点就是全程高速,但路线相对较长,共4929公里,行车时间约52个小时,两人换开大约四天半能到达。

要怎么走,还得看题主是否着急?如果没有什么急事的话,建议走第一条路,虽然高速公路较少,但是G315国道和京藏高速都属于景观大道,可以看看沿途的壮丽景色。不过有一点要注意,那就是要提前查好沿途休息的酒店,这一路上要走大段的无人区域,规划不好的话有可能晚上不能赶到住宿点。

相对来说第二条全程高速就会好一点,沿途经过的城市较多,住宿方面不必担心,而且如果不急的话也可以体验一下沿途的风土人情。就是里程上较长,且过路费要比第一条多一倍。

二、住宿方面:

如果有在野外住宿或床车的话,在休息的时候一定要在有人的地方,比如加油站或是沿途的公路养护单位(如果是长距离没有人烟的国道,会隔一段就会有道班房),总之尽量少在无人的地区休息或扎营。

如果对于酒店有执念的,就提前计算好行程在沿途预订好房间,去了之后就可以直接休息,并不影响第二天的行车。

三、安全方面:

今年新疆塔城到河南南阳来回一人开车。单趟3600km

,一个人开车主要就是别瞌睡,瞌睡就睡觉,赶路的话就要起早一点,天一黑就睡觉。服务区一般50km都有一个,油也几乎都有,白天开车晚上睡觉一般都不累,水带够就行,最好带自热饭。。赶路的话一天1000没什么问题。。


如果第一次开车回泸州的话,建议开导航全程走高速。我去年3月份一个人从喀什开回荣昌,第一天出发到巴楚遇到大风沙封路了一半小时,然后到阿克苏又封路了3小时,晚上1点过到托克逊准备休息,托克逊宾馆太黑了没敢住就到吐鲁番休息的,第二天中午12点过出发晚上3点到张掖休息,第三天晚上应该在四川境内了,因为雨大随便在一个服务区车里休息了几个小时,第四天中午到家.两个人开车是比较轻松一点的了,如果不赶时间的话第一天晚上可以在吐鲁番休息(汉庭性价比高)第二天到张掖或者武威,第三天到四川了。全程路好走安全

年年从新疆阿克苏开回内地,多年经验!最快三天到,最慢三天半,都是白天开,晚上休息,有时候两个人,有时候一个人,区别不大,只要晚上休息好,一个人开10来个小时也没什么。第一天的行程,在疆内,一般在吐鲁番或者托克逊休息,疆内限速严重,且路不太好,冬天的话,路面湿滑,每小时60,所以第一天基本800-900公里,就算好的。第二天,主要行程在甘肃境内,一般在武威,或者兰州休息,出了疆就快了,甘肃境内的高速几乎不限速,130-140随便跑,没被扣过分,第二天基本跑1300公里轻轻松松。第三天,大部分时间还是在甘肃,但入川以后,由于弯道和隧道增多,所以会比较慢,一般在1200公里左右,也就是说,你熬下,想尽早回家,三天能到。开慢点,多半天。全程话费,油费,过路费,食宿加起来,大概在4500块左右。你从喀什,要远些,所以姑且给你算4天吧,花费5000左右……

得了癌症能自驾长途旅行吗?有人说经常自驾旅行,会极大缓解病情,是真的吗?

本人97年胃窦腺癌,手术切除,那时候医术比较落后,化疗12次前后两年。20012年膀胱癌,又是切除,造口袋上身,不必化疗。2014年开始明年都有一次近万公里自驾游,走过龙岩——格尔木(准备走青藏线去拉萨的)后因旅伴病了,折返。走过龙岩——桂黔湘。一次龙岩——广西——云南——四川——山南——拉萨,一万二千公里。去年龙岩——南北疆转一圈,一万六千公里。俺原来工作就是抡方向盘的,推土机、拖拉机、货车、铲车都玩得来,当然是主驾,一般跑全程的五分之三路程,也不见得累。

癌症这东西,三分之一是绝症必死无疑,三分之一是过度治疗,也是走人,三分之一是自己吓死的。余下活着的必定是乐观、开朗、豁达者。癌友们好好活着吧!心情好一切都不是事儿。。。

我是肠癌中晚期,目前已病退2年,现每月才领1400元,这二年正努力打工,计划用这10万玩一年,包含买二手车和旅行路上各种费用。买部二手车改变成床车旅行。我计划是每天开200-300公里左右,每个城市住几个月才走,这样才省点油钱,尽量不要在用上老本!风景都在国道上,走走停停!这样玩一点都不累啊!

我当时化疗12次出院,休息三个月后就一个人开始负重55斤去新疆,西藏,尼泊尔玩了二个月!回来身体更健康,体检后各项指标都非常正常。


就这个问题谈谈我个人的经历,也许可以帮到你。我今年七十一岁了。退休后热衷旅行,徒步、自驾、自由行...,一年至少半年在外。2017年底去非洲旅行前,因为需要注射黄热病疫苗而体检,意外发现右上肺有一四公分左右的结节。虽然医生提醒高度怀疑是肺癌,但我想到去一趟非洲不容易,最终还是和朋友去了肯尼亚,坦桑尼亚,在非洲大草原追踪野兽的日子,自己似乎忘记了医生的提醒。

回国之后便是春节,直到春节假期结束才到医院确诊手术,确定为肺癌一期,切除了右上肺。手术十天后出院回家,尊照医嘱开始每天散步,从一天走几百步,到后来每天走近万步,两个月后就开始爬山。坚持运动的结果是我的肺功能逐步恢复。

八个月后,就开始了病后的旅行生活。这一次,我们大学同学四家八口人三辆车,从武汉出发,由陕入川,一路赏川西秋色直到新都桥再回武汉,全程5000多公里,耗时近二十天。整个旅行依旧和以往一样,我一直是一台车的主驾,并再次驾车翻越了海拔4000多的折多山。

这以后两年多的时间里,我独自驾车和老伴走豫、晋、陕三省访古城古建;带老伴和她弟、妹自驾四川、云南、贵州、湖南;去年又和大学同学一道环海南岛自驾;并再次自驾进藏,从武汉出发经湘、贵、滇走德贡线、丙察察、察然线到拉萨。除此之外,还先后两次出国到埃及、以色列和约旦旅行,直到今年初疫情暴发才暂时停止了旅行。

术后两年多按医嘱定期复查,直今未发现异常,能吃能睡能运动。两年多的经历使自已收获颇丰,感受很深:

第一,癌症并不可怕,得了癌症并不是绝对不能旅行。关键要有一个好的心态,相信科学相信医生,在做好针对性的治疗的基础上,在体能恢复,无转移复发的情况下,是可以旅行的。

第二,手术和治疗后毕竟跟健康人有所区别,因此在旅行时要本着循序渐进的原则,先短期后长期,先强度小再强度大;同时注意旅行期间的必要休息和营养补充,以利于免疫力的增强。

第三,旅行对病情的缓解一说不太准确。癌症不同于其他疾病,没有绝对的治愈之说。个人认为在癌症的治疗期和恢复期间,应该以静养为主,不宜旅行。而在治疗结束,体能恢复后,只要无复发和转移是可以旅行的。在这种情况下如果是一个热爱旅行的人,旅行对他的影响肯定是积极的,大自然的美景,愉悦的心情都会让人忘记所谓的癌症,而得到更高的生存质量。但对那些不爱旅行者则另当别论了。

到此,以上就是小编对于格尔木二手车代办信息的问题就介绍到这了,希望介绍关于格尔木二手车代办信息的3点解答对大家有用。

相关推荐